BİZ OTOMOTİVDE BABAYİĞİDİZ

Dünyanın lider otomotiv üreticisi Toyota'nın 57. yeni plazası Alanya'da açıldı. Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt’un Toyota’nın Türkiye’nin “Babayiğit” markası olduğunu söyledi.

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, satış pazar payı hedeflerinden önce mutlak müşteri memnuniyetinin kendileri için öncelikli olduğunu söyledi. Müşterimize müşteri değil misafir gözüyle bakıyoruz diyen Toyota CEO’su Bozkurt, “Toyota’nın Dünya’da müşterisini en çok memnun eden markalar arasında olduklarını ve Türkiye’de bağımsız araştırma şirketlerine göre üstü üste 5’nci kez otomotiv sektöründe müşterisini en çok memnun eden marka seçildi. Müşterimizin bayrağımız görmek istediği her yere bayrağımızı dalgalandırmak için yatırımlarımıza devam ediyoruz” dedi.

TOYOTA TÜRKİYE’NİN BABAYİĞİR MARKASIDIR

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın yerli otomotiv yatırımcısı ararken kullandığı ‘Babayiğit’ çağrısını ve yerli otomotiv markasını destekleyip desteklemedikleri sorulan Bozkurt, “Toyota yeterince ‘Babayiğitlik’ yağıyor. Dünyada tüm karlarda 40 milyon adetle en çok satılan ‘Corolla’ modelidir. Corolla’yı nihayet Türkiye’de üretimine önümüzdeki haftalarda satışına ise Temmuz sonunda başlayıp 52 ülkeye ihraç edeceğiz. Bunun için ilave olarak 150 milyon avroluk yatırım yapılıp, 850 kişi istihdamı ve yan sanayiye ek işler çıkartıldı. Gerçekten yatırım, üretim ve üretilenin ihraç edilmesi anlamında Toyota Türkiye’nin ‘Babayiğit’ markasıdır.

“SIKINTI OTOMOBİLİ ÜRETMEK DEĞİL MARKAYA DÖNÜŞTÜRMEK”

Yerli otomobili doğru algılamak gerektiğini dikkat çeken Bozkurt, “Yerli otomobilden kastımız gerçekten daha önce hiçbir yerde olmayan, sıfırdan bir markayı yaratmak, yeniden Türk markası olarak dizayn etmekse bunu Türk mühendisler yapabilir. Geçmişte teknolojin olmadığı bir dönemde 129 günde ‘Devrim’ markalı 2 otomobil yapılmıştı. Sıkıntı otomobili üretip dizayn etmek değil, zor olan kısmı bunu markaya dönüştürmek. Ülkemizde marka yarattığımızda sadece Türkiye’ye satmak yapılan yatırımı karşılamaz. Üretilenin yüzde 20’si burada geri kalanın dünya ülkelerine ihraç edeceksiniz. Bir modelde 200 bin üretmiyorsanız o ekonomik değildir. Dünya çapında kabul görmüş bir marka olmak gerekir. Sadece tek modeli pazarlama şansı zor, farklı segmentlerde modeller olmalı ki güven telkini konusunda sıkıntı yaşanmasın. Teknolojik olarak yapılabilir ancak dünya markasına dönüşmesi iyi düşünülmesi uzun soluklu bir yatırım. Geri dönüşümü 10 yıldan öne mümkün değildir. Uzun soluklu yatırıma gücü yetecek bir yatırımcı ve ciddi devlet desteği bir araya gelirse yapılamayacak bir şey değildir” diye konuştu.

“ADIM ADIM BÜYÜYEN PAZAR YAPISI TERCİH SEBEBİMİZ”

İhracat rakamlarının geçen yıllara oranla bir miktar arttığını dile getiren Bozkurt, her şeyin günümüzdeki koşularla gitmesi durumunda bu yıl 860 bin adet dolayında satış olmasını beklendiğini ancak gerçek potansiyelin 1 milyonun üzerinde olduğunu dile getirdi. Birkaç yıl önceki cari açık nedeniyle oluşan kaygılardan otomotiv sektörünün de etkilendiğine dikkat çekerek, “Zikzaklar çizen bir yapıda olmaktansa adım adım büyüyen pazar yapısına ulaşmak bizim için tercih sebebi. Belirginlik çok önemli. Bir sabah uyandığınızda dünya değiştiyse işiniz zor. Türkiye’de 120 bin stoklarla krizlere yakalandık. Hurda teşvikleriyle bu stoklar eridi. Bu dönemde birçok firma küçülüp işçi çıkardı. İniş çıkışların ekonomiye top yekün zarı oluyor. O nedenle biz şuan ki sakin az olsun önümüzü görebilelim bizim olsun şeklindeyiz. 1 Milyonu mutlaka yakalarız çünkü potansiyelimiz ona müsait olsunda 800 bin - 900 bin olsun yavaş yavaş gitsin modundayız.

GEZİ PARKI UZUN SOLUKLU SÜRERSE SIKINTI OLUR

Gezi parkı daha çok perakende sektörünü etkiledi. Otomotiv inşaat gibi sektörler hemen o gün etkilenmez. Ama uzun soluklu devam ederse sıkıtını etkisi olacaktır. Ekonomik belirsizlik olursa döviz yükselecek enflasyon yükselip faiz artacaktır. Genel anlamda sektörleri olumsuz etkiler. Türkiye ümit ediyoruz normal yaşam seyrine biran önce kavuşsun. Dövizdeki dalgalanmalar birkaç haftadır planlamaları altüstü etti. Birkaç hafta daha dalgalanma sürerse bütün sektörler fiyatlarını arttırmak zorunda kalacaktır. Ürettiğiniz mal tamamen yerli olsa bile taşımada kullanılan akaryakıttan dolayı fiyat artışı olur.

Fatih Göçmentürk, ise dünyanın ve Türkiye’nin önemli markası Toyota’yı Alanya’da temsil etmekten mutluyum. İstihdama katkı sağlıyoruz güzel şeyler olacak dedi.

Kaymakam Erhan Özdemir ise yaptıkları dev yatırım sağladıkları istihdam nedeniyle Göçmenoğulları ailesini tebrik ettik.

Açılışa törenine Alanya Kaymakamı Erhan Özdemir, Alanya Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, Ak Parti İlçe Başkanı Hüseyin Güney, Alanya Ticaret ve Sanayi Odası (ALTSO) yeni Başkanı Mehmet Şahin, Süper Lig Hakemi Kuddusi Müftüoğlu’nun yanı sıra belde belediye başkanları, siyasiler ve işadamlarından oluşan kalabalık bir davetli topluluğu katıldı.

Toyota’nın 3S Plaza konseptine uygun olarak, satış, servis ve yedek parça hizmeti verecek olan Toyota Plaza Göçmentürk, 3 bin 150 metrekarelin alanda hizmet verecek. Toyota Plaza Göçmentürk satış ve satış sonrası hizmetler için 21 kişilik uzman bir ekip bulunuyor. Göçmentürk aile şirketi bünyesindeki plaza’nın yönetimi ise Fatih Göçmenoğlları ve kardeşi Muharrem Göçmenoğlları yapıyor.

Bozkurt, Toyota Plaza Göçmentürk Yönetim Kurulu Başkanı Muhammet Göçmenoğulları’na plaket verdi.

Alanya Müftüsü Mustafa Topal’ın okuduğu duanın ardından açılış kurdelesini Kaymakam Erhan Özdemir, Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, Toyota CEO’su Ali Haydar Bozkurt ile plazanın bulunduğu Tosmur Belde Belediye Başkanı Musa Özdemir birlikte kesti.